五分錢上的海遼輪:向著黨的方向轉(zhuǎn)舵

馮秋深

　　信物，承載信仰、信念、信心之物，一件件“紅色信物”蘊(yùn)涵的精神力量，鼓舞我們堅定信仰、堅定信念、堅定信心，發(fā)揚(yáng)紅色傳統(tǒng)、傳承紅色基因，賡續(xù)共產(chǎn)黨人精神血脈。

　　近日，百集微紀(jì)錄片《信物百年》正在熱播。第一集講述的是一張中國人民銀行1953年版的5分紙幣，一艘看似普普通通的海輪，被印在五分錢紙幣上。這就是招商局集團(tuán)的“紅色信物”：印在人民幣上的“海遼輪”。

　　海遼輪，是新中國第一艘升起五星紅旗的海輪。新中國成立前夕，國民政府招商局的高級船員休息室里，貼出了一張由京滬杭警備司令湯恩伯頒發(fā)的布告，宣布從即日起，征用招商局的船舶搶運(yùn)物資、調(diào)動軍隊，并規(guī)定，船員不得擅自離船，違者以軍法論處。當(dāng)時的招商局一共擁有商船466艘，是全國最大的航運(yùn)公司。國民黨的這一舉動，無疑是想借助招商局的力量，將內(nèi)戰(zhàn)進(jìn)行到底。

　　此前，中國共產(chǎn)黨香港工委根據(jù)中央指示，對國民黨政府駐港企事業(yè)單位，包括香港招商局，開展統(tǒng)戰(zhàn)工作。組織上已派人與海遼輪的船長方枕流多次聯(lián)絡(luò)。時年33歲的方枕流經(jīng)常與組織接觸，閱讀進(jìn)步書籍。最終他毅然作出一個重大的決定——起義！

　　海遼輪起義，是一場前途未卜的抉擇和冒險。轉(zhuǎn)舵，向著中國共產(chǎn)黨和新中國的方向。1949年9月19日，香港維多利亞海灣，夜幕漸漸低垂，船錨緩緩升起，海遼輪悄悄駛出香港鯉魚門。方枕流莊嚴(yán)宣布：“這是海遼輪解放的時刻，大家要永遠(yuǎn)記住這個時刻！”

　　當(dāng)海遼輪駛經(jīng)鯉魚門航道出口時，信號臺突然閃爍起盤查的燈語。按照慣例，海遼輪需要答復(fù)自己的船名和去向。此時如果稍有差錯，海遼輪將被立即扣留！方枕流絲毫沒有慌亂。他走上船臺，一邊故意用手電筒代替信號燈，發(fā)出含混的燈語與對方周旋，另一邊命令輪船開足馬力向前進(jìn)發(fā)。在信號臺人員感覺一頭霧水的時候，海遼輪早已駛過鯉魚門，進(jìn)入了茫茫的海洋。

　　“轉(zhuǎn)舵！113度！”方枕流發(fā)出了更改航線的命令。這一舉動為的是避開國民黨重兵把守的臺灣海峽，改由菲律賓的巴林塘海峽調(diào)頭北上，繞道太平洋迂回航行，然后航經(jīng)朝鮮西海岸海域，直插大連港。

　　甲板上，方枕流和水手們連夜將輪船的外觀重新涂刷，偽裝成外形相似的英國貨輪，以騙過其他船只的盤查；船艙里，報務(wù)員則連續(xù)幾日發(fā)出海遼輪行駛途中遭遇故障的電報，借此打消岸上的疑慮，爭取寶貴的航行時間。直到國民黨當(dāng)局發(fā)覺不對勁，派出飛機(jī)船只追趕時，已然來不及了。

　　船員們冒著生命危險，沖破海上的重重封鎖，歷經(jīng)9天9夜，終于在9月28日到達(dá)解放區(qū)的大連港。1949年10月1日下午2時57分，也就是在開國大典前3分鐘，一面五星紅旗在海遼輪的桅桿上升起。

　　得知海遼輪起義的消息，毛澤東親自寫電報給方枕流和全體船員，祝賀他們——“為著人民國家的利益，團(tuán)結(jié)一致，戰(zhàn)勝困難”。

　　受到海遼輪的鼓舞，1950年1月15日清晨，香港招商局及“海康”“海漢”等13艘輪船的甲板上，舉行了莊嚴(yán)的升旗儀式。13面五星紅旗迎風(fēng)招展，13支汽笛齊聲轟鳴，震動了香港，也震驚了世界。

　　信物百年，薪火相傳。招商局的海遼輪和這13艘海輪以及539名員工，成為新中國航運(yùn)事業(yè)的骨干力量。今天，招商局船隊已遍布世界的每一個角落，總運(yùn)力合計已達(dá)4553萬載重噸，排名世界第二。不僅是海運(yùn)，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在洋務(wù)運(yùn)動中誕生的招商局，已發(fā)展壯大為一家綜合性的大型國有企業(yè)集團(tuán)，綜合交通、特色金融、城市和園區(qū)綜合開發(fā)運(yùn)營為其三大核心產(chǎn)業(yè)，資產(chǎn)規(guī)模和凈利潤多年蟬聯(lián)央企第一。

　　有了目標(biāo)，再遠(yuǎn)的航程都在腳下，有了信仰，再艱難的道路都會去闖。為著人民和國家的利益，不怕困難，敢為人先，在第二個百年奮斗目標(biāo)的新征程上，堅定信仰信念信心，凝聚精神力量，中國發(fā)展的巨輪，依然劈波斬浪，一往無前。

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